GaKra Motors
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28.01.2013 22:21:32
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Rennanalyse
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In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.  |
Chris
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28.08.2023 15:38:21
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gw kralle, das ist ja ja echt krass 180 punkte. mit nem solidem team + overtake habe ich "gerade mal" 156 erreicht, nichtmal top20.
sonst ist aber ganz gut gelaufen, nie so wirklich ins klo gegriffen wo es wehtun könnte, im cup wieder ne chance durch den sieg, budget in ordnung entwickelt, keine ausreißer nach oben oder unten. einziger wehrmutstropfen, dass ich lawson viel öfter auf 20 hätte tippen müssen. wenn ich das mache, geht meistens jmd anderes in die wand und dann ist doof.
also als basisteam würde ich mal dieses bezeichnen, was die ersten 4 allesamt hatten (und ich auch einmal), also mercedes motor + mclaren und horner. die haben alle so 140-143 punkte. also alles was darüber ist, ist gut gelaufen. wenns auch n kleiner schritt ist, kann ich also zufrieden sein.
hätte natürlich auch gern mal so einen 180 pkt außreißer :-) nächste woche neue chance.
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GaKra Motors
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27.08.2023 21:52:07
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Na also, geht doch. Schade, dass man immer alles zuerst sagen muss. 
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GaKra Motors
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30.07.2023 18:32:01
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Na, so schlecht war's ja nun doch nicht, Chris. Nur 6 Punkte Abstand auf den Zweiten, aber immerhin Rennsieg.
Gratuliere!
Bei mir gab's Licht und Schatten... im Eliminator Punkte vergeben durch einen Angriff... wollte mehr Punkte machen und dann stand's 94:94. Wird jetzt knapp, 53. Rang und meine nächsten Gegner haben alle mehr Budget.
Im Cup punktemässig versagt aber das Duell trotzdem gewonnen.
In der CRL Letzter im Rennen aber immer noch in Führung.
Mit dem McLaren-losen Team gut gepunktet, bei den Heinz Prueller Fans den Sieg von Startplatz 20 aus geholt, aber die Top 20 im Rennen knapp verpasst.
Mit dem Top-Team hingegen 12. geworden und in der Gesamtwertung auf Rang 5 vorgerückt. Aber mit Overtake-Button hier statt im Eliminator-Team wär's der Rennsieg gewesen.
Mit dem Blitzableiterteam völlig versagt und auch noch den Overtake-Button in den Sand gesetzt, aber viele starke Gegner sabotiert.
Und dann eben noch die Kombination Hamilton/Option.
Am besten lief es eigentlich in der Konstrukteurswertung... Sprung von Rang 6 auf 2.
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Chris
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30.07.2023 18:30:29
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Nur dass ich aus sowas immer komplett rasiert rauskomme. Niemand irgendwo vorne hat es geschafft nur 97 pkt zu holen und auch noch bei beiden fahrern minus zu machen. Perez war der absolute reinfall ich esel. Das topteam steht plötzlich gar nicht mehr so gut dar..
Rennsieg in nem anderen team kommt überraschend und tröstet ein wenig. Würde das aber gern eintauschen gegen nicht perez genommen zu haben.. aber wer weiß vllt kommt das team da ja noch vorn ran..
Aber mit einfach nur max statt perez hätte ich jetzt 20pkt mehr, wäre auf p3 und hätte n überragendes budget, so bin ich ins verfolgerfeld abgerutscht. Hoffentlich lern ich draus
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GaKra Motors
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30.07.2023 17:57:43
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Ja, viermal Piastri ist nicht ideal, aber wäre er aufs Podest gefahren, wäre es ebenfalls nicht ideal gewesen, ihn dreimal nicht zu haben. Hab zum Glück noch ein bisschen diversiziert, einmal Leclerc, einmal Hamilton, einmal Ferrari-Chassis, einmal Mercedes-Motor... und zweimal Honda Werksmotor. Dann halt im Hamilton-Team wieder die falschen Reifen usw. Aber von den Topfavoriten kommt wohl kaum jemand unrasiert durch heute.
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Chris
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30.07.2023 16:35:37
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ich nicht.. und in allen guten teams piastri.. ärgerlich. bin ja auch so blöde perez für verstappen reinzunehmen nur damit ich noch n mclaren teil mehr nehmen kann. doppelt reingeschissen :D ach man, hätte man profitieren können. ferrari teamchef auch nix gut. da haben viele mercedes motor oder hamilton, die profitieren jetzt, kam ich nicht drauf.
und im quali natürlich mal wieder zweiter, der ewige fluch..
mal sehen was rauskommt, hab in schwächeren teams weniger mclaren und ers entladung, gibt vllt n gutes einzelergebnis aber insg. absouter blöde für die topteams und die gesamtwertung. und im cup scheide ich wohl aus, weil albon geschafft hat piastri zu übertrumpfen, war ja sehr wahrscheinlich.. hätte leicht team kopieren können aber wollte nicht so sein..
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GaKra Motors
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30.07.2023 15:25:21
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"weil man ja nie weiss, wer ausfällt... schon gar nicht, wenn sich für das Blitzableiterteam McLaren total quasi aufgedrängt hat"
Tja, zumindest hab ich ein McLaren-freies Team... |
GaKra Motors
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29.07.2023 09:26:52
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Danke, Chris. Und ja, wär ja noch schöner, wenn man inaktiv Weltmeister werden könnte.
Gibt aber eh mittlerweile viele McLaren-Teams, die auch noch Qualiränge und schnellste Runden tippen, und ausserdem kann man auch ohne Ricciardo die Spitze in der Gesamtwertung übernehmen. 
Mal schauen wie es dieses Wochenende läuft. Eigentlich mag ich es nicht besonders, wenn man fast gezwungen ist, auf ein bestimmtes Team zu setzen, weil man ja nie weiss, wer ausfällt... schon gar nicht, wenn sich für das Blitzableiterteam McLaren total quasi aufgedrängt hat. Hoffe einen guten Mittelweg gefunden zu haben.
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Chris
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26.07.2023 15:13:27
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gw kralle, gut zugeschlagen.
bei mir war es soweit auch okay. schwer zu sagen ob das jetzt gut war. kein mal option zu nehmen war ein fail, fehler habe ich sonst nicht groß gemacht außer vllt zu viel ferrari.
ricciardos comeback scheint zumindest unsere Versicherung zu sein, dass dieses blöde inaktive ful-mclaren team am ende noch die wm holt ;-)
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GaKra Motors
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23.07.2023 20:15:24
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Langsam kommen wir der Sache näher, aber für den Rennsieg muss schon verflixt viel aufgehen. 161 Punkte reichten grad mal für Rang 9 und selbst 167 "nur" für Rang 2. Freilich trotzdem ein sehr gutes Ergebnis, und der Rennsieger ist nun mal ein absoluter Rennsiegspezialist. Great job, jobber. 
Die 25 Punkte in der CRL sind natürlich sehr willkommen. Der Vorsprung ist zwar noch lange nicht beruhigend, aber die Liga ist dermassen stark, dass immer mal wieder jemand von weit hinten den anderen Punkte wegnehmen kann, von daher, was man hat, das hat man.
In der Gesamtwertung vier Teams auf den ersten drei Seiten und ein fünftes auf Seite 5, was denke ich bei Halbzeit ganz okay ist. Das Topteam hat zwar immer noch nie Option benutzt, aber vielleicht kommt ja bald der Kipppunkt bei den Reifen. 
In der Konstrukteurswertung ist es beim 6. Rang geblieben; die Konkurrenz hat sich als hartnäckig erwiesen.
Im Cup hat sich mein Gegner überraschend aus dem Urlaub zurückgemeldet, so dass kein Platz für taktische Kniffe war. Die Ferraris hätte ich mir auf dieser Strecke besser erhofft, aber für den Duellsieg hat's gereicht, wobei allerdings auch die Verfolger in meiner Gruppe zugeschlagen haben. Mal schauen, ob mein nächster Gegner ebenfalls aus dem Urlaub zurückkommt. Schade, dass das ERS schon so alt ist, so werde ich wohl auch gegen einen inaktiven Gegner entladen müssen.
Zweiter Rang in der Eliminator-Gruppe, bei meinem mauen Budget ein Achtungserfolg.
Im Blitzableiterteam habe ich mit der Zuverlässigkeit eines Schweizer Uhrwerks den Renault-Motor der Alpines eingewechselt. Langsam wird es unheimlich. Ob man das Team auch zum Sabotieren der Gegner verwenden kann, indem man eine ähnliche Aufstellung macht? 
Bemerkenswert sind auch die 152 Punkte von menzy46, die zur Übernahme der Gesamtwertung gereicht haben. Was da alles möglich gewesen wäre mit Ricciardo...
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