GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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Posts: 1047
05.02.2013 20:41:35
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Sonstige Rückmeldungen
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Hey Maverick!
Find ich gut, dass es jetzt doch noch eine Möglichkeit gibt, sich direkt mit den anderen Mitgliedern derselben Stärkeklasse zu vergleichen. Ich hatte schon befürchtet, dieser Vorschlag sei definitiv vom Tisch. 
Ausserdem hast Du meine Chancen auf den MVT-Titel durch eine kleine Änderung in den Bereich des unter Umständen Machbaren erhoben. Da kann ich natürlich auch nicht wirklich was dagegen haben.
Wenn ich den Dominator der letzten Saison richtig einschätze, sind gleichzeitig auch meine Chancen im Kampf um den Titel "aktivster Spieler" in etwa demselben Masse gestiegen. 
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Maverick
Registered: 10.01.2004
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18.03.2013 21:10:09
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@GaKra Motors
Jetzt hätte ich fast deinen Beitrag übersehen. Ja es gibt eine neue Berechnungsformel für die Komponentenkosten Fahrer, Chassis und Motor.
Wenn ich die Regeln neu strukturiere, wird die Berechnung dort auch zu finden sein.
Die neuen Formeln hier in Kürze:
Schritt 1)
Wird ab Rennen 1 angewandt.
Fahrer siegt: +1 Mio. Fahrer nicht klassiert: -1 Mio.
Doppelsieg: Chassis und Motor: +1 Mio. Doppelausfall: Chassis und Motor: -1 Mio.
Die Wertänderungen aus Schritt 1 sind vorrangig und können durch die Schritte 2-4 nur mehr verstärkt werden. (d. h.: aus +1 kann +2, +3, usw. und aus –1 kann –2, -3, usw. werden)
Schritt 2)
Wird zum ersten Mal nach Rennen 3 angewandt.
Komponenten werden absteigend nach Gesamtpunkten gereiht. Die Initialwerte werden den Komponenten zugeordnet. (=Fiktiver Wert: FWG)
AKTWERT = aktueller Wert der Komponente
Formel:
W1 = RUNDEN((FWG-AKTWERT)/(Anzahl verbleibende Rennen);2)
Schritt 3)
Wird zum ersten Mal nach Rennen 3 angewandt.
Komponenten werden absteigend nach der Summe der Punkte der letzten 3 Rennen gereiht. Die Initialwerte werden den Komponenten zugeordnet. (=Fiktiver Wert: FW3)
Formel:
W2 = =RUNDEN((FW3-AKTWERT)/(Anzahl verbleibende Rennen)*0,4;2)
W2 wird auf min. –1,00 bzw. auf max. +1,00 begrenzt.
Schritt 4)
W = RUNDEN(W1 + W2;0)
W wird zum aktuellen Wert der Komponente addiert.
Lex Seriensieger:
Die Komponente mit den meisten Punkten verliert nicht an Wert, solange sie auf Platz 1 der Rangliste ist. Bei einem Ausfall oder Rückfall in der Rangliste wird der Verlust pro Rennen auf –3 Mio. begrenzt.
Warum die Ergänzung:
1) Die Komponentenwerte sollen schwieriger vorher berechenbar sein
2) Die Werte sollen ein wenig volatiler werden, insbesondere am Anfang der Saison
3) Durch die Einbeziehung der letzten 3 Rennen soll die Vorausberechnung genauer werden und Trends voraussehen.
Ach ja, noch viel Spaß beim Anwenden der Formeln in deiner Excel Tabelle. 
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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Posts: 1047
15.03.2013 18:19:13
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@Maverick Du hattest mal erwähnt, dass es eventuell kleine Änderungen bei der Berechnung der Kostenanpassungen geben könnte. In den Regeln habe ich diesbezüglich nichts Neues gefunden; allerdings würde die Änderung ja wohl nur die Formel betreffen, die dort schon länger nicht mehr drin steht. Kann ich davon ausgehen, dass die letztjährige Formel immer noch gültig ist? (Ansonsten mache ich mir nämlich die Mühe mit meiner Excel-Tabelle vergeblich... )
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AstonMartin
Registered: 10.11.2010
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Posts: 6
12.02.2013 09:14:23
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PFRL - 2013
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Macht euch mal über Dominik keine Sorgen, er wird sich das nicht entgehen lassen 
Er wird sich kurz vor Schließung der Datenbank einloggen.
Ich gehe davon aus, dass er natürlich längst alles anonym verfolgt
Ich muss mir allerdings noch überlegen, ob ich wieder mitmache…
Die Kampfansagen von Maverick und invisibleracer sind längst eingetroffen 
Und die Prophezeiung, dass die Saison nur schlechter werden kann, bereitet mir bereits schlaflose Nächte  
Also dann…
Wir sehen uns bei einer (als Hamilton-Fan), für Mercedes hoffentlich überraschender Weise erfreulichen Saision 2013
Möge Adrian Newey’s Dose kläglich versagen
AM
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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09.02.2013 17:39:01
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Andere Meinungen gibt es fast immer. Aber ich könnte mir gut vorstellen, dass gerade diejenigen, die auf die MVT-Wertung spekulieren, am meisten profitieren. Sie könnten dann nämlich gegen Ende der Saison auch in anderen Wertungen noch gut dabei sein und hätten noch verschiedene Möglichkeiten offen.
Ich denke und hoffe, dass Dominik wieder mitspielen wird. Er liebt dieses Spiel zu sehr, um es wegen eines Streits gleich aufzugeben. Beinahe vier Monate Pause müssten doch eigentlich reichen, um den Zorn verfliegen zu lassen. Ausserdem müsste er doch möglichst viele seiner Titel zu verteidigen versuchen wollen.
Es ist zwar untypisch, dass er noch nicht hier aufgetaucht ist... aber er muss nach seiner grandiosen Saison ja auch damit rechnen, kopiert zu werden. Wobei man das Problem auch lösen könnte, indem man Spassteams aufstellt.
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Maverick
Registered: 10.01.2004
Location: Austria
Posts: 1109
05.02.2013 22:14:15
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Ich bin anscheinend doch nicht in allen Belangen beratungsresistent.
Im Sinne des Spiels (möglichst viele Punkte zu erzielen) musste ich bei der MVT-Wertung regulativ eingreifen. Allerdings befürchte ich, dass nicht alle unsere Meinung teilen werden.
Es besteht zumindest der Hauch einer Möglichkeit, dass wir den Dominator der letzten Saison nicht mehr wiedersehen. Zumindest war er dieses Jahr noch nicht eingeloggt, was ziemlich untypisch für ihn ist. Ich habe ihn vermutlich in der Diskussion am Ende des letzten Jahres vergrault, was aber nicht meine Absicht war. Ich kam aber nicht umhin, seinen mir gegenüber getätigten Äußerungen im Forum entgegenzutreten. |
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